普段からよく目にしていて身近に感じる職業でも、実際にはどんな仕事をしているのだろう？って疑問に思うこと、たくさんありますよね。今回は地域住民や観光客の足を担う
バス運転手さんのお仕事を取材してきました！
新しくなった濃飛バス高山営業所
お邪魔したのは、高山市昭和町にある
濃飛バス高山営業所。2014年11月に新しく建て直したばかりで、とっても綺麗です。1・2階が事務所や休憩室、3～5階が従業員用の立体駐車場になっています。
濃飛バスは、観光バスはもちろん、飛騨地区の路線バスや、各地と飛騨を結ぶ高速バスの運行もしてみえる、飛騨高山の交通事情を語るには欠かせないバス会社さんです。
バスがたくさん停まっている奥、建物の1階が出入口となっています。早速中へ入ってみます。
入ってすぐの場所が事務所となっており、大勢の人が働いていました。高山営業所にはバス運転士が
約100名所属しています。女性運転士も元気に活躍されています。
壁には、路線毎3日分のシフト表が掲示されていました。高山市民におなじみの地域バス「のらマイカー」「まちなみバス」をはじめ、乗合バス、高速バス、観光バスなどたくさんの路線が並んでいます。
基本的に、
入社してすぐの運転士は飛騨地区内を走る路線バスを担当し、数年後に高速バス、そして貸切バス、というように担当する業務が変わっていくそうです。
路線バス担当でも、一人の運転士が同じ路線を走り続けることはまず無いそうで、どの路線でも対応できるように、ローテーションでシフトを組んでいるのだとか。毎日運転していたら飽きないのかな？と疑問だったのですが、その日によって異なる道を走っているのですね！
バス運転士さん出勤
13:20、取材に対応してくれる奥洞（おくぼら）運転士が出勤してみえました。
「よろしくお願いします。今日は午後からの出勤なんですね。」
「初めまして。今日は14:00発の路線バスを運転した後、夕方から京都・大阪行きの高速バスに乗る予定です。到着が22時頃になるので、今夜は大阪で泊まりになります。」
奥洞さんは、6年前に土木業から転職して濃飛バスへ入社した運転士さんです。現在は、乗務の7割が高速バス、残り3割が路線バスだとか。
出勤したら一番始めに、運転免許証の有効期限確認とアルコールチェックを行います。
専用機械で呼気中のアルコール濃度が測定され、画面上に結果が表示されます。もちろんアルコールが検出されれば運転はできません。
時計にズレが無いかを調べ、通行止め等の連絡事項や1日のスケジュールを確認します。管理者は、運転士が安全に運転できる状態かどうかをきちんと判断します。
管理者から運転士へ、その日に担当する路線のカードと、個人名の入ったメモリーカードが渡されます。
「このメモリーカードは何ですか？」
「バスには、運行時の時間・速度・距離等を記録する
タコグラフという機器が設置されているんです。そこにメモリーカードを入れて、運行状況の記録を取ります。」
画像は出せませんが、実際の
分析結果表を見せてもらいました。速度オーバーしていないか、急発進・急ブレーキなど危険な運転をしていないか、など細かい項目に分けて評価されています。
「まるで成績表のようですね…プレッシャーを感じたりしませんか？」
「安全が第一の仕事ですから。分析結果を見ると、自分の運転を見直すきっかけにもなりますよ。」
路線バス 車両の点検
事務所を出て、乗務するバスの車両点検を行います。高速バス・貸切バスについては、運転士それぞれに担当車両があるそうです。
運転席のまわりには、一般車両にはない機器がたくさん設置されています。
これが噂のタコグラフ。メモリーカードが入っていない状態で走ると警告音が鳴ります。
タイヤに異常は無いか、エンジンオイルの量は適切か、ランプはきちんと点灯するか…などを細かく確認していきます。
チェックシートには確認項目がずらり。
「毎日こんなにチェックするんですか？大変ですね。」
「きちんと確認した方が、自分も安心して運転できるんです。お客様の命を預かる仕事なので、適当なことはできません。」
再度事務所へ行って、チェックシートに管理者の印鑑をもらいます。これで車両点検は終わり。いよいよ乗務開始です！
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バス運転士さんの仕事に密着！乗務＆インタビュー